De Supply Chain Duty of Care Act markeert een keerpunt in de verantwoordelijkheid van bedrijven voor hun wereldwijde toeleveringsketens. Met de introductie zijn bedrijven nu verplicht om mensenrechten en milieunormen te handhaven buiten de grenzen van hun eigen bedrijfsactiviteiten. Dit artikel gaat in op wat de wet precies inhoudt, waarom het cruciaal is en hoe bedrijven het succesvol kunnen implementeren.
De Supply Chain Due Diligence Act is bedoeld om bedrijven verantwoordelijk te maken voor de naleving van mensenrechten en milieunormen in hun hele toeleveringsketen. De wet verplicht bedrijven om systematisch risico's op mensenrechtenschendingen en milieuschade te identificeren, preventieve maatregelen te nemen, te reageren op schendingen en hierover te rapporteren. Deze wet is niet alleen van toepassing op directe leveranciers, maar op alle stadia van de toeleveringsketen.
In onze geglobaliseerde economie zijn toeleveringsketens vaak complex en ondoorzichtig. Incidenten van kinderarbeid, dwangarbeid en aantasting van het milieu blijven vaak onopgemerkt zonder strikte regelgeving en controle. De Supply Chain Due Diligence Act is bedoeld om deze misstanden tegen te gaan door bedrijven te dwingen hun toeleveringsketens transparant te maken en actief actie te ondernemen tegen dergelijke schendingen.
De Duitse Supply Chain Due Diligence-wet is van toepassing op bedrijven die hun centrale administratie, hoofdvestiging, administratief hoofdkantoor, statutaire zetel of filiaal in Duitsland hebben en aan de volgende criteria voldoen:
Het aantal werknemers omvat zowel parttime als fulltime personeel, waarbij parttime personeel is aangepast naar fulltime equivalenten.
Bedrijven die onder het toepassingsgebied van de Duitse Supply Chain Due Diligence Act vallen, moeten een aantal belangrijke due diligence-verplichtingen uitvoeren om risico's voor mensenrechten en het milieu binnen hun toeleveringsketens te beheren:
a) Risicobeheer: Een effectief risicobeheersysteem implementeren om risico's op schending van mensenrechten en milieu binnen hun eigen activiteiten en die van hun directe leveranciers te identificeren, te voorkomen en te beperken.
b) Risicoanalyse: Regelmatig risicoanalyses uitvoeren om de werkelijke en potentiële gevolgen voor mensenrechten en milieunormen in hun bedrijfsactiviteiten en toeleveringsketens te beoordelen.
c) Preventieve maatregelen: Passende preventieve maatregelen nemen in hun eigen bedrijfsvoering en tegenover hun directe leveranciers om schendingen van mensenrechten en het milieu te voorkomen. Dit omvat het opstellen van beleid en procedures die naleving van de vastgestelde normen garanderen.
d) Corrigerende maatregelen: Handel onmiddellijk om nadelige gevolgen voor mensenrechten en milieunormen die zij hebben veroorzaakt of waartoe zij hebben bijgedragen, aan te pakken. Dit houdt in dat effectieve maatregelen worden genomen om deze gevolgen te beëindigen, te voorkomen of te verzachten.
e) Klachtenregeling: Een klachtenmechanisme instellen dat betrokken partijen en klokkenluiders in staat stelt om schendingen van de vereisten van de Act te melden zonder angst voor vergelding.
f) Documentatie en rapportage: Een grondige documentatie bijhouden van hun inspanningen op het gebied van risicobeheer en jaarlijks verslag uitbrengen over hun activiteiten en bevindingen met betrekking tot due diligence in hun toeleveringsketens.
g) Due diligence voor indirecte leveranciers: Hoewel de nadruk in de eerste plaats ligt op directe leveranciers, moet een bedrijf dat aantoonbare kennis heeft van mogelijke mensenrechtenschendingen of milieuschendingen door indirecte leveranciers, ook passende maatregelen nemen om deze problemen aan te pakken.
1. Boetes en straffen: Bedrijven die hun due diligence-verplichtingen onder de Duitse Supply Chain Due Diligence Act niet nakomen, kunnen aanzienlijke boetes opgelegd krijgen. De wet bepaalt dat boetes kunnen oplopen tot 2% van de gemiddelde wereldwijde jaaromzet van het bedrijf voor bedrijven met een jaaromzet van meer dan €400 miljoen. Voor andere gevallen van niet-naleving kunnen de boetes oplopen tot €8 miljoen. Deze boetes zijn bedoeld als een belangrijk afschrikmiddel tegen niet-naleving.
2. Uitsluiting van overheidsopdrachten: Een bijzonder ingrijpende sanctie is de uitsluiting van openbare aanbestedingsprocedures. Bedrijven die de wet overtreden, kunnen voor een periode van maximaal drie jaar worden uitgesloten van overheidsopdrachten in Duitsland. Deze uitsluiting kan de bedrijfsactiviteiten van een bedrijf aanzienlijk beïnvloeden, vooral voor bedrijven die afhankelijk zijn van overheidscontracten.
3. Handhavingsmaatregelen: De wet geeft het Federaal Bureau voor Economische Zaken en Exportcontrole (BAFA) de bevoegdheid om toe te zien op de naleving van de bepalingen. Het BAFA kan onderzoeken uitvoeren, informatie opvragen en bedrijfscontroles uitvoeren om ervoor te zorgen dat de wet wordt nageleefd. Bedrijven zijn verplicht om mee te werken aan deze handhavingsactiviteiten.
4. Civiele procedures: Hoewel de Duitse Supply Chain Due Diligence Act zelf geen directe civielrechtelijke aansprakelijkheid voor bedrijven in Duitse rechtbanken vaststelt voor schendingen die plaatsvinden in hun toeleveringsketens in het buitenland, verhoogt deze indirect het risico op civielrechtelijke rechtszaken. Door bedrijven duidelijke verplichtingen op te leggen, biedt de wet een kader waarnaar getroffen partijen in civiele rechtszaken kunnen verwijzen met het argument dat bedrijven niet hebben voldaan aan hun wettelijk vastgelegde due diligence-verplichtingen.
5. Reputatieschade: Naast wettelijke sancties lopen bedrijven ook aanzienlijke reputatierisico's als ze de Duitse Supply Chain Due Diligence Act niet naleven. Publieke rapportageverplichtingen betekenen dat niet-naleving kan leiden tot negatieve publiciteit, wat het vertrouwen van consumenten en investeerders kan aantasten.
Het Smart Integrity Platform van DISS-CO is een innovatieve SaaS die wordt gefinancierd door BAFA als onderdeel van het Invest Grant Program.
DISS-CO's AI voor bronscoring speelt een cruciale rol bij het verbeteren van het risicobeheer van leveranciers en klachten in overeenstemming met de Supply Chain Due Diligence Act door een uitgebreide en genuanceerde aanpak te bieden voor het evalueren en beheren van risico's binnen de toeleveringsketen. Dit is hoe het kan helpen:
1. Geautomatiseerde risico-identificatie: Door enorme hoeveelheden gegevens uit verschillende bronnen te analyseren, kan de AI van DISS-CO automatisch potentiële risico's identificeren die verband houden met verkopers en klachten. Dit omvat risico's met betrekking tot mensenrechtenschendingen, milieuovertredingen, fraude en corruptie. Het vermogen van de AI om informatie uit nieuwsartikelen, databases en sociale media te verwerken en te evalueren zorgt voor een brede en actuele risicobeoordeling.
2. Scoringssysteem voor prioriteitstelling: Het scoringsmechanisme van de AI evalueert de ernst en relevantie van geïdentificeerde risico's, waardoor organisaties hun reacties kunnen prioriteren op basis van het risiconiveau. Dit zorgt ervoor dat middelen efficiënt worden toegewezen en dat de inspanningen worden gericht op de meest kritieke kwesties.
3. Verbeterde transparantie en naleving: Door risico's systematisch te beoordelen en de bevindingen te documenteren, helpt de AI van DISS-CO organisaties bij het handhaven van transparantie in hun supply chain-activiteiten. Deze mate van transparantie is essentieel voor de naleving van de Supply Chain Due Diligence Act, aangezien deze vereist dat bedrijven hun inspanningen aantonen voor het identificeren, voorkomen en aanpakken van risico's in de toeleveringsketen.
4. Proactief leveranciersbeheer: De AI-gestuurde inzichten stellen bedrijven in staat om hun leveranciers proactief te beheren door potentiële problemen te identificeren voordat ze escaleren. Dit kan leiden tot beter geïnformeerde beslissingen over de selectie van leveranciers, contractverlengingen en de ontwikkeling van corrigerende actieplannen om niet-naleving aan te pakken.
5. Efficiënte klachtenafhandeling: Voor klachten met betrekking tot toeleveringsketenpraktijken kan de AI van DISS-CO helpen bij het categoriseren en beoordelen van de geldigheid en ernst van deze klachten. Dit maakt een gestructureerde en responsieve aanpak van klachten mogelijk, in lijn met de due diligence-vereisten om te reageren op problemen binnen de toeleveringsketen en deze te verhelpen.
6. Voortdurende controle en verbetering: De dynamische aard van DISS-CO's AI maakt het mogelijk om de toeleveringsketen voortdurend te controleren op nieuwe risico's of veranderingen in bestaande risicoprofielen. Deze voortdurende waakzaamheid ondersteunt een voortdurende verbetering van de risicobeheerpraktijken en past zich aan nieuwe uitdagingen aan wanneer deze zich voordoen.
Een voorbeeld van een sectorspecifiek initiatief is Cartena-X. Catena-X is een initiatief van de auto-industrie gericht op het creëren van een veilig, gestandaardiseerd en interoperabel data-ecosysteem om de transparantie en samenwerking in de gehele waardeketen van de auto-industrie te verbeteren. Het maakt gebruik van blockchain en andere geavanceerde technologieën om het delen van gegevens en informatie tussen fabrikanten, leveranciers en dienstverleners te vergemakkelijken en zo de efficiëntie, duurzaamheid en innovatie te verbeteren. Door een naadloze uitwisseling van gegevens mogelijk te maken, wil Catena-X de digitale transformatie van de autosector stimuleren en de ontwikkeling van nieuwe bedrijfsmodellen en processen ondersteunen die veilig en betrouwbaar zijn en voldoen aan de regelgeving voor gegevensbescherming.
